Tegoroczne targi Las w Kielcach stały się miejscem wyjątkowej premiery rynkowej, która przyciągnęła uwagę profesjonalistów z branży drzewnej poszukujących niezawodnych rozwiązań transportowych. Firma DMC Trailers, działająca od czternastu lat jako autoryzowany dystrybutor brytyjskiej marki Ifor Williams Trailers, zaprezentowała szeroki wachlarz maszyn, udowadniając, że nowoczesna logistyka leśna wymaga sprzętu do zadań specjalnych. Brytyjski producent, mogący poszczycić się ponad 65-letnią tradycją oraz imponującą skalą produkcji przekraczającą 60 tysięcy przyczep rocznie, słynie z dostarczania rozwiązań o najwyższej wytrzymałości, co znajduje odzwierciedlenie w zaufaniu klientów na wymagających rynkach skandynawskich.
Największym zainteresowaniem zwiedzających cieszyła się mobilna łuparka do drewna zabudowana na przyczepie lekkiej, która w Kielcach miała swoją oficjalną premierę „na żywo”. Choć urządzenie było wcześniej dostępne w ofercie internetowej, to dopiero możliwość bezpośredniego zapoznania się z jego pracą pozwoliła profesjonalistom docenić jego realny potencjał operacyjny. Kluczowym atutem maszyny jest jej ogromna siła nacisku, wynosząca aż 25 ton, co w segmencie przyczep lekkich jest wynikiem bezkonkurencyjnym.
Dzięki takiej mocy urządzenie bez trudu radzi sobie z kłodami o długości do 60 centymetrów, niezależnie od stopnia ich wysuszenia czy twardości.
Paweł Nowak, reprezentujący firmę DMC Trailers, podkreślał podczas rozmowy wyjątkowe właściwości techniczne tego rozwiązania, wskazując na wyniki przeprowadzonych testów wydajnościowych. Przyznał on, że siłownik łuparki jest w stanie zignorować obecność sęków, które dla słabszych maszyn stanowią barierę nie do przejścia. „Robiliśmy testy na jesionie wyschniętym, na takich jakby powiązanych dębach, gdzie są poprzerastane – siłownik sobie daje radę bez problemu” – wyjaśniał ekspert. Dodatkowym atutem jest fakt, że konstrukcja oparta na przyczepie lekkiej pozwala na rejestrację urządzenia i jego holowanie praktycznie każdym samochodem osobowym, co eliminuje potrzebę posiadania dodatkowych uprawnień czy specjalistycznych pojazdów transportowych.
Specyfika pracy w lesie wymaga od sprzętu ponadprzeciętnej odporności na przeciążenia, dlatego Ifor Williams Trailers stosuje w swoich produktach zawieszenie oparte na resorach ślizgowych. Jest to rozwiązanie dedykowane do najcięższych prac, znacząco przewyższające trwałością systemy spotykane w standardowych przyczepach komercyjnych. Jak zauważa dystrybutor, jest to obecnie właściwie jedyna firma produkująca przyczepy do ciężkich zadań opartych na tym konkretnym rozwiązaniu technologicznym, co czyni je idealnym wyborem dla branży budowlanej i leśnej, gdzie maszyny muszą pracować w trudnych warunkach terenowych.
Sektor drzewny znajdzie w ofercie marki szereg dedykowanych narzędzi, takich jak przyczepy burtowe o dopuszczalnej masie całkowitej od 750 kg do 3,5 tony. Możliwość doposażenia ich w wysokie siatki ochronne sprawia, że idealnie nadają się one do transportu zrębków, gałęzi oraz mniejszych kłód, na które rębaki mogą sypać materiał bezpośrednio. W ofercie znajdują się także wywrotki ułatwiające samoczynny rozładunek oraz przyczepy platformowe z systemem przechyłu, przeznaczone do przewozu cięższego sprzętu leśnego, jak ciągniki z mulczerami. Szerokość gamy produktowej sprawia, że łatwiej wymienić to, czego firma nie produkuje – a są to jedynie kampery i przyczepy pod łodzie.
Niezwykle ciekawym elementem prezentacji była demonstracja współpracy łuparki ze szwedzkim urządzeniem gąsienicowym, znanym jako „Żelazny Koń”. Ten tandem tworzy zestaw zdolny do operowania w ekstremalnie trudnym terenie, wliczając w to grząskie podłoża czy głęboki śnieg. Dzięki kompaktowej budowie i wysokiej kompatybilności, oba urządzenia mogą wykonywać precyzyjne operacje między drzewami, co pozwala na obróbkę drewna bezpośrednio w miejscu wycinki, skąd wyciągnięcie go w inny sposób byłoby logistycznym wyzwaniem. Taka mobilność jest szczególnie ceniona na wymagających rynkach Skandynawii, skąd łuparka posiada doskonałe referencje.
Mimo że Wielka Brytania znajduje się poza Unią Europejską, proces zakupu maszyn jest w pełni przejrzysty. Dzięki produkcji odbywającej się w całości na Wyspach Brytyjskich, sprzęt nie podlega dodatkowemu cłu, a wszelkie formalności celne leżą po stronie DMC Trailers. Maszyny są dostępne „od ręki” na placu pod Krakowem, gdzie klienci mogą osobiście przetestować siłę łuparki na przygotowanych pieńkach. Cena zestawu oscylująca poniżej 20 000 zł netto oraz łatwość finansowania poprzez leasing – wynikająca z faktu, że urządzenie podlega standardowej rejestracji jako przyczepa – czynią tę ofertę niezwykle atrakcyjną zarówno dla firm usługowych, jak i wypożyczalni sprzętu. Wysokie zainteresowanie na targach, gdzie materiały informacyjne wyczerpały się już pierwszego dnia, potwierdza, że polska branża leśna stawia na solidne, brytyjskie rozwiązania.
491
1
76
26
8
631
473
10
